{"id":245786,"date":"2026-01-13T10:35:52","date_gmt":"2026-01-13T10:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/ultratrail.si\/2026\/01\/13\/uros-zupan-il-viaggio-inizia-sul-binario\/"},"modified":"2026-01-13T10:35:52","modified_gmt":"2026-01-13T10:35:52","slug":"uros-zupan-il-viaggio-inizia-sul-binario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ultratrail.si\/it\/2026\/01\/13\/uros-zupan-il-viaggio-inizia-sul-binario\/","title":{"rendered":"Uro\u0161 Zupan: Il viaggio inizia sul binario"},"content":{"rendered":"

\u270d\ufe0f Tadej Maligoj<\/strong><\/p>\n

Uro\u0161 Zupan \u00e8 sempre in movimento. Non per i risultati o per dimostrare qualcosa, ma per il movimento stesso, per esplorare nuovi percorsi, per la sensazione di essere fuori, nella natura. Nato a Bohinj, oggi vive ad Ajdov\u0161\u010dina. Anche se ora guarda le montagne dall\u2019altro lato, per lui restano comunque casa.<\/p>\n

Sei tornato da Lubiana ad Ajdov\u0161\u010dina seguendo la strada pi\u00f9 breve o hai fatto qualche deviazione lungo il percorso?<\/b><\/b><\/p>\n

Quando ho raggiunto i requisiti per la pensione, mi sono reso conto che l\u2019espressione \u201candare in pensione\u201d in realt\u00e0 non \u00e8 del tutto corretta. La maggior parte delle persone ci va in macchina<\/i>. Io ho deciso che ci sarei andato davvero. A piedi.<\/p>\n

L\u2019ultimo giorno di lavoro ho timbrato il cartellino per l\u2019ultima volta e sono partito da Lubiana verso Ajdov\u0161\u010dina. Per la strada pi\u00f9 breve, passando per Vrhnika, Logatec e Podkraj.<\/p>\n

Senza simbolismi, senza grandi piani. Solo camminare. E libert\u00e0. E tempo per pensare a cosa fare da quel momento in poi con tutto il tempo libero.<\/p>\n

Usi spesso il treno e i mezzi pubblici. Cosa significa per te che il viaggio inizi sul binario e non in un parcheggio?<\/b><\/b><\/p>\n

Anche per andare al lavoro prendevo l\u2019autobus. Ci voleva un po\u2019 di pi\u00f9, ma la testa era tranquilla. In autobus puoi leggere, sonnecchiare o semplicemente guardare fuori dal finestrino. Quando sono andato in pensione, ho subito richiesto l\u2019abbonamento gratuito ai mezzi pubblici e da allora, per me, un viaggio interessante inizia gi\u00e0 nel momento in cui esco di casa.<\/p>\n

Oggi pianifico quasi tutte le escursioni in modo che includano autobus o treno, e d\u2019estate anche la bicicletta.<\/p>\n

Da Ajdov\u0161\u010dina, con un po\u2019 di combinazioni, si arriva quasi ovunque \u2013 l\u2019anno scorso, per esempio, sono andato in Scozia e tornato usando solo autobus e treni. Sono orgoglioso della mia impronta di carbonio.<\/p>\n

Tra te e il tuo Bohinj natale ci sono alcune montagne. Com\u2019\u00e8 la vita sul loro versante sud?<\/b><\/b><\/p>\n

Penso di essere fortunato: Bohinj e la Valle del Vipacco. A mio parere, due delle zone pi\u00f9 belle della Slovenia. Da una parte una valle soleggiata con vigneti e frutteti, dall\u2019altra una valle circondata dalle alte Alpi Giulie. Torno ancora spesso a Bohinj. Naturalmente in treno! Da Ajdov\u0161\u010dina via Gorizia e Podbrdo fino a Bohinjska Bela, poi a piedi fino a Gorju\u0161e da mia sorella.<\/p>\n

Le montagne\u2026 non riesco nemmeno a immaginare la vita senza di loro.<\/p>\n

Durante le uscite di preparazione aiuti a tracciare i percorsi e guidi i gruppi. Come nasce l\u2019idea di un itinerario \u2013 da un piano o dall\u2019istinto?<\/b><\/b><\/p>\n

Quando Anja mi ha invitato a far parte delle guide, all\u2019inizio non avevo idea di cosa significasse, se fossi adatto, e c\u2019era anche un po\u2019 di tensione, finch\u00e9 Andi non ha tagliato corto dicendo: \u201cCe la fai!\u201d E cos\u00ec \u00e8 stato.<\/p>\n

Le tracce le sceglie ancora Andi, io a volte propongo qualche modifica o deviazione. Nella testa costruisco anche idee mie, per le quali ci sar\u00e0 sicuramente tempo. Quando esploro, l\u2019esperienza mi permette di affidarmi all\u2019istinto, che mi serve bene. Soprattutto penso a cosa offrir\u00e0 il percorso ai runner durante le uscite di preparazione.<\/p>\n

In questo periodo stai anche verificando un lungo percorso ad anello sul Carso. \u00c8 un progetto, esplorazione o solo una buona scusa per stare pi\u00f9 all\u2019aria aperta?<\/b><\/b><\/p>\n

Si tratta di un itinerario ad anello lungo pi\u00f9 di 100 chilometri nel paesaggio carsico tra la zona di Gorizia e il Golfo di Trieste, che nasce in collaborazione tra diversi comuni e con il coinvolgimento anche del Club Alpino di Ajdov\u0161\u010dina.<\/p>\n

Quando si parlava della segnaletica, mi hanno detto per scherzo di correre tutta la traccia per controllare cosa andasse sistemato. E l\u2019ho fatto! Anzi, due volte. Ora \u00e8 tutto pronto per la segnalazione.<\/p>\n

Una delle tappe parte da Sesljan (Sistiana), il che per me ha significato anche un viaggio interessante fino al punto di partenza: autobus da Ajdov\u0161\u010dina a Nova Gorica, bici cittadina fino alla stazione di Gorizia, treno fino a Sistiana \u2013 poi corsa in tre tappe fino a Ren\u010de e rientro a casa in autobus.<\/p>\n

Sembra complicato, ma per me \u00e8 una sfida interessante. Si pu\u00f2 fare tutto.<\/p>\n

La prossima uscita di preparazione va verso il Nanos. Come descriveresti il percorso con una sola sensazione?<\/b><\/b><\/p>\n

Sar\u00e0 gi\u00e0 la quinta uscita di preparazione. Ci stiamo avvicinando lentamente alla gara UTVV, per la quale queste uscite sono pensate. \u00c8 normale che le distanze e il terreno diventino pi\u00f9 impegnativi.<\/p>\n

Il percorso verso il Nanos offrir\u00e0 sentieri che per molti saranno nuovi. E visto che l\u2019inverno da noi ha fatto sul serio, l\u2019uscita sar\u00e0 interessante anche per via di un fondo molto particolare \u2013 la neve!<\/p>\n

Ma niente paura: se ce n\u2019\u00e8 troppa, abbiamo un piano B.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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