✍️ Tadej Maligoj
Uroš Zupan è sempre in movimento. Non per i risultati o per dimostrare qualcosa, ma per il movimento stesso, per esplorare nuovi percorsi, per la sensazione di essere fuori, nella natura. Nato a Bohinj, oggi vive ad Ajdovščina. Anche se ora guarda le montagne dall’altro lato, per lui restano comunque casa.
Sei tornato da Lubiana ad Ajdovščina seguendo la strada più breve o hai fatto qualche deviazione lungo il percorso?
Quando ho raggiunto i requisiti per la pensione, mi sono reso conto che l’espressione “andare in pensione” in realtà non è del tutto corretta. La maggior parte delle persone ci va in macchina. Io ho deciso che ci sarei andato davvero. A piedi.
L’ultimo giorno di lavoro ho timbrato il cartellino per l’ultima volta e sono partito da Lubiana verso Ajdovščina. Per la strada più breve, passando per Vrhnika, Logatec e Podkraj.
Senza simbolismi, senza grandi piani. Solo camminare. E libertà. E tempo per pensare a cosa fare da quel momento in poi con tutto il tempo libero.
Usi spesso il treno e i mezzi pubblici. Cosa significa per te che il viaggio inizi sul binario e non in un parcheggio?
Anche per andare al lavoro prendevo l’autobus. Ci voleva un po’ di più, ma la testa era tranquilla. In autobus puoi leggere, sonnecchiare o semplicemente guardare fuori dal finestrino. Quando sono andato in pensione, ho subito richiesto l’abbonamento gratuito ai mezzi pubblici e da allora, per me, un viaggio interessante inizia già nel momento in cui esco di casa.
Oggi pianifico quasi tutte le escursioni in modo che includano autobus o treno, e d’estate anche la bicicletta.
Da Ajdovščina, con un po’ di combinazioni, si arriva quasi ovunque – l’anno scorso, per esempio, sono andato in Scozia e tornato usando solo autobus e treni. Sono orgoglioso della mia impronta di carbonio.
Tra te e il tuo Bohinj natale ci sono alcune montagne. Com’è la vita sul loro versante sud?
Penso di essere fortunato: Bohinj e la Valle del Vipacco. A mio parere, due delle zone più belle della Slovenia. Da una parte una valle soleggiata con vigneti e frutteti, dall’altra una valle circondata dalle alte Alpi Giulie. Torno ancora spesso a Bohinj. Naturalmente in treno! Da Ajdovščina via Gorizia e Podbrdo fino a Bohinjska Bela, poi a piedi fino a Gorjuše da mia sorella.
Le montagne… non riesco nemmeno a immaginare la vita senza di loro.
Durante le uscite di preparazione aiuti a tracciare i percorsi e guidi i gruppi. Come nasce l’idea di un itinerario – da un piano o dall’istinto?
Quando Anja mi ha invitato a far parte delle guide, all’inizio non avevo idea di cosa significasse, se fossi adatto, e c’era anche un po’ di tensione, finché Andi non ha tagliato corto dicendo: “Ce la fai!” E così è stato.
Le tracce le sceglie ancora Andi, io a volte propongo qualche modifica o deviazione. Nella testa costruisco anche idee mie, per le quali ci sarà sicuramente tempo. Quando esploro, l’esperienza mi permette di affidarmi all’istinto, che mi serve bene. Soprattutto penso a cosa offrirà il percorso ai runner durante le uscite di preparazione.
In questo periodo stai anche verificando un lungo percorso ad anello sul Carso. È un progetto, esplorazione o solo una buona scusa per stare più all’aria aperta?
Si tratta di un itinerario ad anello lungo più di 100 chilometri nel paesaggio carsico tra la zona di Gorizia e il Golfo di Trieste, che nasce in collaborazione tra diversi comuni e con il coinvolgimento anche del Club Alpino di Ajdovščina.
Quando si parlava della segnaletica, mi hanno detto per scherzo di correre tutta la traccia per controllare cosa andasse sistemato. E l’ho fatto! Anzi, due volte. Ora è tutto pronto per la segnalazione.
Una delle tappe parte da Sesljan (Sistiana), il che per me ha significato anche un viaggio interessante fino al punto di partenza: autobus da Ajdovščina a Nova Gorica, bici cittadina fino alla stazione di Gorizia, treno fino a Sistiana – poi corsa in tre tappe fino a Renče e rientro a casa in autobus.
Sembra complicato, ma per me è una sfida interessante. Si può fare tutto.
La prossima uscita di preparazione va verso il Nanos. Come descriveresti il percorso con una sola sensazione?
Sarà già la quinta uscita di preparazione. Ci stiamo avvicinando lentamente alla gara UTVV, per la quale queste uscite sono pensate. È normale che le distanze e il terreno diventino più impegnativi.
Il percorso verso il Nanos offrirà sentieri che per molti saranno nuovi. E visto che l’inverno da noi ha fatto sul serio, l’uscita sarà interessante anche per via di un fondo molto particolare – la neve!
Ma niente paura: se ce n’è troppa, abbiamo un piano B.
